Les voyageurs chinois sont submergés par l’anxiété et la peur, qui leur ont été inculquées par le SRAS en 2004, et sont les premières victimes de la pandémie mondiale.

Les voyageurs chinois font-ils toujours leurs achats à l’aéroport ?

C’est ce que nous allons voir dans la suite de cet article, restez attentif

  • Les magasins de Schiphol d’Amsterdam ouverts mais presque vide
  • La vente au détail de produits de voyage sévèrement touchée par COVID-19
  • Le parcours du combattant pour les voyageurs chinois

 

I. Les magasins de Schiphol d’Amsterdam ouverts mais presque vide

L’aéroport Schiphol d’Amsterdam est l’un des rares itinéraires que les ressortissants chinois peuvent emprunter dans le cadre des restrictions de voyage international.

Les magasins de Schiphol sont ouverts.

Un kaléidoscope de boutiques de luxe : Hermès, Bottega Veneta, Burberry et Rolex ont des rangées de sièges de salon, mais il n’y a plus de personnes assises que de personnes en train de parcourir l’intérieur des magasins.

En comparaison avec les magasins de la plupart des villes dont les heures d’ouverture sont réduites après la réouverture, les magasins de Schiphol fonctionnent selon des horaires prolongés de 7h à 22h.

En face de la boutique Gucci, où la série du Nouvel An chinois de la marque met en vedette Mickey Mouse est exposée à l’endroit le plus en vue.

En l’espace d’une heure, onze personnes sont entrées et sorties et deux d’entre elles ont fait des achats, ce qui représente la plus grande circulation piétonne parmi la rangée de boutiques de luxe à proximité.

Mais les acheteurs chinois sont peu nombreux et éloignés.

 

II. La vente au détail de produits de voyage sévèrement touchée par COVID-19

A la porte d’embarquement du vol pour Shanghai, opéré par China Eastern Airlines, les voyageurs chinois sont en tenue complète : vêtements de protection jetables, masques N95, lunettes de protection, plus un écran facial en plastique.

COVID-19 a frappé de plein fouet le secteur de la vente au détail de produits de voyage, ce qui s’est traduit par les résultats les plus bas du premier semestre 2020.

LVMH a noté dans son rapport financier semestriel que l’arrêt des voyages internationaux a « sévèrement pénalisé le travel retail ».

En conséquence, le chiffre d’affaires du secteur de la Distribution sélective, qui inclut l’activité de DFS, a chuté de 33% et son résultat de 143% par rapport à la même période en 2019.

Kering, qui possède Gucci et Bottega Veneta, a cité le « quasi-arrêt du travel retail » le lendemain comme principale raison de la baisse de 49,3 % de ses ventes au deuxième trimestre.

 

III. Le parcours du combattant pour les voyageurs chinois

Si les premiers signes montrent que la Chine continentale se venge en dépensant, de nombreux consommateurs chinois sont restés moins enthousiastes à l’idée de faire des achats pendant leurs voyages, ce qui est raisonnable.

Prendre l’avion était autrefois une expérience agréable ; un vide de temps où personne n’attend rien de vous, avec le temps nécessaire pour faire des achats et essayer des produits de beauté.

Mais aujourd’hui, les voyageurs chinois sont submergés par l’anxiété et la peur.

Et pas seulement pour notre vie ; nous craignons de ne même pas pouvoir monter dans l’avion, ce qui fait que prendre l’avion est le contraire de la détente.

Pour pouvoir prendre l’avion, nous devons d’abord le faire :

Répondre à un questionnaire digital par le biais d’un programme WeChat Mini pendant au moins 14 jours avant le vol, il comprend des questions comme la température et les symptômes.

Lorsque vous êtes sur le point de prendre une pause après avoir réussi l’enregistrement, vous trouvez une autre personne impatiente de prendre votre température sur le chemin de l’avion et vous réalisez que vous pouvez encore être refusé.

Il est pensable que personne ne veut vivre cela avec une brassée de sacs de courses.

 

En conclusion

De nos jours, les voyageurs chinois ne prennent pas l’avion pour voyager, ils prennent l’avion pour faire leur travail.

Bien que cela soit fait pour une bonne raison ; c’est pourquoi la majorité des Chinois peuvent profiter du « nouveau normal » et se rendre dans les lieux publics sans masque.

 

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